汽车零部件内孔车削,寿命持平基础上替代进口产品
客户加工 DC04 汽车小零件内孔。现有现场记录中,原进口方案与 IKEN 方案寿命均约 400 件;具体成本需结合实际采购价格和用量另行核算。
- 行业 / 工件
- 汽车零部件 / 管件类
- 材料硬度
- DC04 / HRC15
- 原寿命
- 约 400 件
- IKEN 寿命
- 约 400 件
上海久事机械电子有限公司
IKEN 品牌运营与刀具应用服务
APPLICATION CASES
这里展示特定现场工况下的应用记录:国产方案能否替代进口刀具,以及缠屑、划伤、排屑等现场问题是否得到改善。
客户加工 DC04 汽车小零件内孔。现有现场记录中,原进口方案与 IKEN 方案寿命均约 400 件;具体成本需结合实际采购价格和用量另行核算。
客户加工汽车卡钳内孔,零件薄壁且存在悬空结构。现有现场记录中,原进口方案与 IKEN 方案寿命均约 300 件,在该工况下实现寿命持平的国产替代。
客户加工硬齿面齿轮端面,被加工端面带油槽特征。现有现场记录中,原进口 CBN 方案约 50 件,IKEN CBN 方案约 170 件。
客户加工硬齿面齿轮内孔,被加工内孔带键槽特征。现有现场记录中,原进口 CBN 方案约 100 件,IKEN CBN 方案约 120 件。
客户加工 20CrMnTi 淬硬齿轮外圆锥面。现有现场记录中,原进口 CBN 方案与 IKEN CBN 方案寿命均约 400 件。
客户加工 20CrMnTi 淬硬五挡齿轮外圆锥面。现有现场记录中,原进口 CBN 方案与 IKEN CBN 方案寿命均约 800 件。
客户加工 20CrMnTi 壳体外圆和内孔,工况包含连续与轻断续粗加工。现有现场记录中,原进口方案约 100 件,IKEN 方案约 115 件。
客户加工铝合金活塞外圆与内孔。现有现场记录中,原进口方案与 IKEN 方案寿命均约 25,000 件;具体成本需结合实际采购价格和用量另行核算。
客户加工 40Cr 实轴时,传统排屑形态容易造成自动线机械手卡屑、报警,并带来铁屑划伤风险。通过调整刀具槽型和排屑方式,使切屑更易卷曲排出,降低卡屑与划伤问题。
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刀具价格、寿命、月产量、材料、工序和现场问题都可以作为判断依据。我们会根据你提交的信息,先判断是否有相似案例或可尝试的方案方向。